Украинский клуб владельцев SsangYong (Рекстон клуб)

Вернуться   Форум SsangYong-Club » Техническая часть » Рекомендуем и делимся опытом

» Сейчас на сайте: 30
0 пользователей и 30 гостей
Все Пользователи не на сайте
Рекорд одновременного пребывания 1,903, это было 04.04.2019 в 10:58.
» Дни рождения
нет
» Статистика
Пользователи: 773
Тем: 217
Сообщений: 924
Приветствуем нового пользователя, Trustrentbaku
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2010, 12:24   #1
Orion
Подполковник
 
Аватар для Orion
 
Регистрация: 04.06.2009
Имя: Алексей
Адрес: Киев
Сообщений: 157
Хорошо Дизель: Промывка системы винсом (Wynns, ~ раз в два ТО)

Берем два шланга (лучше прозрачных) прим. по 70см, в разрез шланга (который будет на подачу) желательно поставить прозрачный фильтр (ВАЗ,ГАЗ). Шлаг с фильтром подсоединяем одним концом на вход в ТНВД, (отсоединив от ТНВД штатный шланг), другой конец в приготовленную пластиковую емкость (бутылку).

Сдергиваем шланг со штуцера обратки с ТНВД и подсоединяем вместо него второй приготовленный шланг, второй конец опять же в нашу емкость. Наливаем в емкость виннс из расчета примерно 1 л виннса на 2 л объема двигателя. Причём шланг слива с ТНВД не погружать в жидкость, а оставить в "подвесе" чтоб лучше контролировать слив обратки. Емкость исполняет роль топливного бака.

Устанавливаем бутылку с винсом где удобно, закрепив проволочкой чтоб не упала от вибрации. Заводим дизель.... увеличиваем обороты до 1300-1700 для лучшей прокачки подзавоздушенной системы. После прокачки (визуально по отсутствию пены в обратке), оставляем дизель на холостом ходу.

Процесс начался, движок работает на винсе. И так мин 15, потом глушишь, 15-20мин отдых (отдых нужен для охлаждения ТНВД, в жизни он солярой из бака охлаждается), далее 8 мин-2000 об, 15-20мин отдых, далее 4 мин. в районе 3000 об-"играешь" педалью. Потом глушишь, оставляешь все на ночь. Утром "дожигаешь" оставшийся в бутыке виннс. Еще полезная процедура: заводишь движок на виннсе с полностью нажатой педалью газа...он на макс обороты прыгает- сразу глушить! и так раз 5...6 ! Эта процедура заставляет выйти закисшие лопаткам топливоподкачивающего насоса!

Обязательно после промывки ТНВД, прокачай остатки Винса в обратку соляркой т.е. подсоединяешь на место входа в ТНВД штатный шланг, а обратку пока оставляешь в нашей бутылке и прогоняешь еще, чтоб в бутылку вышло 1-1,5л солярки.

Потом желательно снять и продуйте сеточку болта-жиклёра обратки на ТНВД, заодно увидишь нет ли там стружки металлической, и сеточку входа в ТНВД.

Подсоединяешь штатную обратку.

Источник

Orion вне форума  
Rexton II 2,7XDi DeLuxe (АКПП, TOD, ESP и т.д.), 2008г.
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 19:23   #2
annaelenka
Рядовой
 
Регистрация: 20.06.2015
Имя: roza
Адрес: Россия
Сообщений: 13
Отправить сообщение для annaelenka с помощью ICQ Отправить сообщение для annaelenka с помощью AIM Отправить сообщение для annaelenka с помощью Skype™
По умолчанию Дизель Промывка системы винсом Wynns раз в два ТО

если честно то я ничего не понял с выше сказаногоВы использавали чистый концентрат или розводили
Или Винс предлагает спец жижу для дом.использование?Читал на форуме что эта процедура плохо влияет на новые системы а именно КР,НФчто в процесе промывки сильно изнашиваются детали форсунок и самих насосовСвязано это с тем что эта промывка не имеет смазочных свойств или не достаточно их имеетМожет кто то знает технологию промывки на стенде что именно туда добавляют???
annaelenka вне форума  
bmw
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Wynns, винс, дизель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Powerеd by vBаdvancеd CMРS Version 3.2.1.
Русский перевод: Lаzek и zCаrot.

Часовой пояс GMT +3, время: 07:32.

Design By: MinеrSkinz.com
Pоwеred by vBullеtin® Versiоn 3.8.8
Copyright ©2008 - 2019, Jelsоft Entеrprisеs Ltd. Перевод: zCarоt